Щебень
Базовый проезд для легковых машин. Пылит и требует периодической планировки, зато быстро и бюджетно.
от 380 ₽/м²
Крошка, щебень или горячий асфальт с водоотводом и откосами. Подготовим два варианта сметы для собрания, объясним соседям разницу и зафиксируем цену в договоре.
Базовый проезд для легковых машин. Пылит и требует периодической планировки, зато быстро и бюджетно.
от 380 ₽/м²Оптимальный выбор для большинства товариществ: ровно, не пылит, служит 5–8 лет и становится основанием под асфальт.
от 450 ₽/м²Для центрального проезда с мусоровозами, пожарной техникой и постоянным движением. Срок службы 10–15 лет.
от 550 ₽/м²| Работа | 200–500 м² | 500–1 000 м² | Более 1 000 м² |
|---|---|---|---|
| Планировка грейдером | 120 ₽ | 100 ₽ | 80 ₽ |
| Геотекстиль | 110 ₽ | 100 ₽ | 90 ₽ |
| Асфальтовая крошка под каток | 520 ₽ | 480 ₽ | 450 ₽ |
| Горячий асфальт 5 см | 650 ₽ | 600 ₽ | 550 ₽ |
| Дорога под ключ с основанием | 1 500 ₽ | 1 420 ₽ | 1 350 ₽ |
Площадь
—Общая сумма
—Взнос с участка
—Расчёт предварительный, без учёта основания и водоотвода. Точная смета — после бесплатного замера.
Самая сложная часть дороги в СНТ — не асфальт, а согласование. Поэтому мы готовим два понятных варианта сметы: экономичный на крошке и капитальный на горячем асфальте. В каждом отдельно показываем подготовку, водоотвод, материал и стоимость с участка — председателю не приходится объяснять соседям «непонятную общую сумму».
До собрания инженер бесплатно проходит дорогу, фиксирует слабые места, точки стоячей воды и подъезд техники. После согласования выдаём договор с фиксированной ценой и графиком секций. Полностью СНТ не запираем: сохраняем проезд, а краткие перекрытия заранее согласовываем с председателем.
На дороге нельзя экономить на воде. Без канав и правильных уклонов крошка уйдёт в колею, а асфальт потрескается. Поэтому откосы и водоотвод считаем сразу, а не выставляем сюрпризом после начала работ.
Работаем по Домодедовскому, Чеховскому, Подольскому и другим округам Московской области. Звоните +7 906 040-00-30 — пришлём шаблон сметы и материалы для собрания.
Крошка выгоднее при небольшом трафике и ограниченном бюджете, горячий асфальт — для центрального проезда с тяжёлой техникой. Крошка не пропадает: через несколько лет она станет основанием под асфальт.
Ведомость объёмов, два варианта сметы, договор, график, паспорта материалов, акт выполненных работ и фотоотчёт для общего собрания.
Да. Часто сначала делаем центральный проезд и проблемные участки, а боковые улицы — следующим этапом. Границы этапов фиксируем в смете.
По крошке — сразу после катка. По горячему асфальту: легковые через 24 часа, тяжёлая техника через 48–72 часа.
Два варианта покрытия, цена с участка и график без полного перекрытия дороги.