РУС-ДОРСТРОЙМСК

Ремонт или менять? Проверьте своё покрытие за 1 минуту

Ответьте на 6 вопросов — алгоритм на основе нашего 14-летнего опыта подскажет, что именно нужно вашему асфальту: ямочный ремонт, фрезерование с новым слоем или полная переделка с основанием. И сразу покажет ориентир по цене. Бесплатно, без регистрации и звонков.

Вопрос 1 из 6

Что у вас за объект?

От типа объекта зависит нагрузка, а значит — и требования к покрытию.

Как понять состояние асфальта самому

Когда достаточно ямочного ремонта, а когда нужна замена?

Если разрушено менее 15% площади и нет просадок основания — достаточно ямочного ремонта по картам. При 15–40% разрушений экономичнее фрезерование верхнего слоя и укладка нового. Если есть провалы, сетка трещин по всей площади и стоячая вода — нужна полная замена с переборкой основания, иначе любые заплатки вылетят за сезон.

Почему во дворе стоят лужи после дождя?

Причина всегда в уклонах и водоотводе: покрытие уложили без продольного и поперечного уклона 1,5–2% или забыли про дождеприёмники. Просто доложить асфальт сверху не поможет — нужно перепрофилировать поверхность и вывести воду в ливнёвку. Вода, стоящая на покрытии, зимой разрывает его изнутри.

Что означает сетка трещин («крокодил»)?

Мелкая сетка трещин — признак усталости покрытия и слабого основания. Локальный ремонт даст эффект максимум на сезон: вода уходит через трещины в основание и разрушает его при замерзании. Нужно фрезерование и новый слой, а при просадках — переборка основания с добавлением щебня.

Колея на парковке — это опасно?

Колея говорит о том, что для вашей нагрузки выбрали слишком «мягкую» смесь или недоуплотнили слой. В колее скапливается вода, зимой — лёд. Решение: фрезерование колейных участков и укладка щебёночно-мастичного асфальта (ЩМА), который держит разворот колёс и тормозящий грузовой транспорт.

Можно ли класть новый асфальт поверх старого?

Можно, если старое покрытие не просело и держит форму: тогда делаем подгрунтовку эмульсией и кладём выравнивающий слой. Но если под ним разбитое основание или есть провалы — новый слой повторит все дефекты за одну зиму. В таких случаях честно говорим: дешевле один раз сделать правильно.

Смотрите также